讀書心得：拼經濟Ch2資本主義五百年史（雅言）

因為蔡醫師的推薦，順手買了這本書，作為一個國家公民，有必要具備這方面的基礎知識。

作者在本章破解不少過去我們對經濟發展的某些迷思，像是國家管制與經濟發展的關係，不是全部對立，相對的在先進國家成長最快速的年代，往往也是管制最多的時代。

像是新加坡是一個貿易開放的經濟體，但是同時也是一個土地國有，公營事業占全國產出超過兩成的國家（國際平均是10%而已），所以在看待經濟問題時，永遠無法僅以一個棋盤看待，他往往是許多棋盤同時進行的棋局。

資本主義起源於西歐，在西元1500年到1820年之間，有幾個重大的變化，都和資本主義有重大的關係：

    一、科學、技術到制度的崛起：讓當時的人能夠以更理性的角度看待世界，科學帶來知識系統化，於是知識普及擴大了每個人的認知基礎，創新容易，散播也更快，加上科技的發展奠定日後的工業基礎。

   

    二、 殖民擴張：列強爭地奪取資源，目的是為了資本主義，像是英國透過東印度公司（非政府單位）統治印度，將資源不斷的輸送回母國販賣，然後許多物種的移植，像是英國的薯條、義大利的番茄、印韓的辣椒，當時都是因此而被引入該國。

    三、 殖民創傷：被殖民國原則上被燒殺擄掠，不是滅族就是死掉大半，以美洲為例，至今只有兩位原住民當過國家元首，而非洲奴隸的掏空，更讓被殖民國留下長期的勞動力空缺，造成國家的落後發展。

在1820到1870之間，是工業革命為主

儘管工業革命帶來劃時代的經濟與人均成長，但是工人的生活水平卻因此變得更糟糕了，原本務農看天作息，但工業革命後，工人每週工時動輒七八十到一百小時，童工、惡劣擁擠不人道的工作場域，激起人民的反抗，其中以馬克思的社會主義考慮到政府應該要制定更多的規範與福利，照顧勞工階級。

保護主義

保護主義重要嗎？當我們現在在看待這個問題時，常常會想到國產車品牌納智捷，以及裕隆企業，想到關稅保護了四十年，結果今天連一台能搬上檯面的車子都做不出來，就算幫車子裝了輪子，但車子仍然無法跑，看看人家韓國也是同樣的時間，現在已經有幾個國際品牌，不免對於保護主義有諸多批判。

事實上，保護主義其實始於英國，在當時一樣也是為了保護國內未成熟的產業，羊毛紡織業，因此政府提高關稅，並且挖角國外人才（這邊的考察很有趣，從某些姓氏可以回推當時的職業），而美國也曾實施保護主義：「幼稚產業理論」，政府得以透過國家力量扶助仍然幼稚的產業，直到他們茁壯為止。所以扶植產業其實是一個國家經濟發展中可以採取的策略，就長期目標來看這相當合理，但關鍵就在於企業本身如何使用這種國家資源，因此同樣的保護主義，可以有現代汽車，也會有納智捷。

從這一章世界的資本主義歷史，我們可以看到許多歷史的發展背後都是一個多軸向的脈絡，沒有辦法由單一的觀點來解釋眼前的現象，就像是過去學歷史中的殖民主義，會覺得這實在是太不可思議，但這樣的判斷是建立在我們當代，主權獨立不可侵犯的國族國家主義的基本共識上，加上貿易型態的演變已經無須透過資源的掠奪。但從當時資本主義的發展，結合科技、知識下的時代滾輪與﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽主義與當時社會科技、斷，但從資本主義發展，就會發現殖民或許是當時列強必然的選擇，因此殖民手段在當時成為一種趨勢，現代的觀點來解讀殖民現象，缺乏了對這層次的理解。

這種脈絡的理解，其實也就像是心理治療中的過程，任何去脈絡化的觀點，都不免會帶來許多限制與框架。